多因素博弈 吨煤价格稳定运行

版次:m7    作者:本报来源:    2019年09月07日

环渤海发热量5500大卡动力煤综合平均价格走势

环渤海动力煤市场周评

多因素博弈 吨煤价格稳定运行

9月4日,秦皇岛海运中心发布的数据显示,本报告期(8月28日至9月3日),环渤海动力煤价格指数报收于每吨577元,环比持平。

从环渤海6个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下行的规格品数量有6个,跌幅均为每吨5元,价格持平的规格品数量有18个。

煤炭市场供需同步缩量,产地煤价出现上涨苗头,但终端用户依托高库存和低耗能采取压价采购,供需配合度较差,港口环节市场稳定运行,本期环渤海动力煤价格指数与上期持平:

一、主产地在供应收紧的预期下,局部煤价止跌上涨。近期,主产地的安监、环保检查力度加大,被动去库煤矿增多。此外,东北启动冬储拉运,民用块煤需求释放,价格明显上涨,叠加主要外运铁路通道即将开展秋季集中检修,多因素作用下产地市场情绪转好,价格涨跌互现,整体有回暖之势。

二、入秋后电厂日耗快速回落,需求向淡季过渡。进入9月,华东华南大部地区高温消退,居民制冷用电需求减少,电厂日耗快速回落。数据显示,9月4日,六大电力集团沿海电厂耗煤量为66.7万吨,后续电厂将迎来机组检修,动力煤需求逐步向淡季过渡,电厂持续采购补库动力不足。

三、月度长协价格大幅下调,施压现货市场。大型煤企下调9月月度长协价格,价差的收缩减弱了市场煤的价格优势,对现货价格的上涨形成压制。目前卖方指数上浮的报价未能得到积极响应,买方多以下浮还盘,博弈下本期港口成交价稳中偏弱。

后期,煤炭市场即便缺乏需求的响应,因上游诸有利因素支撑明显,上涨动能较为强劲,对目前仍处于倒挂的港口煤价可能产生带动效应,港口煤价或呈现稳中偏强的走势。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期,国内海上煤炭运价指数先抑后扬。9月3日,运价指数收于779.65点,与8月27日相比,上行28.56点,涨幅为3.80%。

具体到部分主要船型和航线,9月3日与8月27日相比,秦皇岛至广州航线5万吨至6万吨船舶的煤炭平均运价每吨上行0.7元,至每吨36.6元;秦皇岛至上海航线4万吨至5万吨船舶的煤炭平均运价每吨上行0.6元,至每吨28.3元;秦皇岛至江阴航线4万吨至5万吨船舶的煤炭平均运价报收于每吨30.9元,环比每吨上行0.4元。(秦皇岛煤炭网)